ขอบเขตการใช้งานของลูกรอกสายพานทางเดียวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์

สาเหตุของรอกทางเดียวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ:

ระบบส่งกำลังแบบดั้งเดิมนั้นขับเคลื่อนด้วยสายพาน: การส่งกำลังระหว่างเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสร็จสิ้นด้วยสายพานและส่วนประกอบอื่นๆการเปลี่ยนแปลงความเร็วเพียงเล็กน้อยที่ด้านใดด้านหนึ่งของเครื่องยนต์อาจทำให้เกิดความไม่เสถียรของสายพาน การลื่นไถล เสียงรบกวน และแม้กระทั่งลดอายุการใช้งานของสายพานจากสิ่งนี้ ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากการใช้คลัตช์ทางเดียวหลายตัวบนสตาร์ทเตอร์ ผู้ผลิตบางรายได้พัฒนาและผลิตลูกรอกเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์ที่มีคลัตช์ทางเดียวในตัวตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 21 และพัฒนาระบบขับเคลื่อนด้วย ความน่าเชื่อถือสูงที่สามารถดูดซับการเปลี่ยนแปลงความเร็ว

รุ่นอรรถประโยชน์เกี่ยวข้องกับรอกสายพานทางเดียวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์ ซึ่งประกอบด้วยฮับของสายพานและกลไกทางเดียว \ R \ R \ R \ n ที่ติดตั้งอยู่ในนั้นเป็นลักษณะที่กลไกทางเดียวประกอบด้วยพื้นผิวโค้งแบนและพื้นผิวโค้งด้านนอกของพื้นผิวอาร์คประหลาด \ R \ R \ R \ n แกนล้อ สปริงแบนติดตั้งบนพื้นผิวโค้งแบน ลูกกลิ้งที่ติดตั้งบน พื้นผิวส่วนโค้งนอกรีต, แหวนยึดที่ติดตั้งภายนอกลูกกลิ้ง และแหวนยึด แหวนล็อกด้านนอก