เครื่องกำเนิดไฟฟ้าลูกรอก lternator F-550213
พารามิเตอร์ | หมายเลขเดิม | หมายเลขเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | หมายเลขเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | รุ่นที่ใช้งานได้ | |
ลาด | 6 | BOSCH | นิสสัน | RENAULT | DACIC |
OD1 | 59 | F00M991313 | 2310000Q0M | 231001043R | ซานเดอโร โลแกน |
OD2 | 56 | F00M991219 | 2310000Q2J | 231001956R | ตุ๊กตาปัดฝุ่น |
OAL | 42 | F00M147956 | 231004527R | 231002949R | NISSAN CUBE JUKE |
IVH | 17 | 0986049030 | 23100JD10A | 231004517R | NV200 TIIDA |
โรตารี | ถูกต้อง | 0986049060 | 231004EA0A | 231008578R | QASHQAI หมายเหตุ MICRA |
M | M16 | 0986049070 | 8200390667 | เรโนลต์แคปเจอร์คลีโอ | |
ใน | 8200390676 | ฟลูเอนซ์ คัจจาร์ | |||
F-550213 | 8200728292 | ลากูน่า เมกาเน่ | |||
F-550213.01 | 8200992211 | เครื่องราง TWINGO |
อะไรคือประโยชน์ของล้อทางเดียวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า?
บรรเทาผลกระทบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและการปรับการผลิตไฟฟ้าในระหว่างการเร่งความเร็วและการชะลอตัวของรถลดภาระที่เกิดจากเครื่องยนต์ในขณะที่เร่งความเร็วหรือลดความเร็วของเครื่องยนต์และเปลี่ยนเกียร์ของกระปุกเกียร์เพื่อลดภาระของสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเพิ่มอายุการใช้งานของสายพาน!ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของเครื่องยนต์!
แล้วผลกระทบต่อการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงคืออะไร?
ในทางทฤษฎีสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้เพราะสามารถลดภาระที่เกิดจากอัตราเร่งหรือลดความเร็วของเครื่องยนต์ได้เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงแต่เอฟเฟกต์สามารถละเลยได้!
มู่เล่ที่ชำรุดสามารถระบุได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าไดรเวอร์ยูนิตไม่ทำงานจริง ๆ และเสียงรบกวนที่เกิดขึ้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่มีล้อช่วยแรงสมบูรณ์จะชะลอความเร็วและหยุดเมื่อดับเครื่องยนต์
ทดสอบสถิตขณะดับเครื่องยนต์
1.ดับเครื่องยนต์
2.ถอดกุญแจจุดระเบิด
3.ถอดสายพานวี
4.ถอดฝาครอบออกจากมู่เล่
5.การประยุกต์ใช้เครื่องมือประกอบ (ก)
6.จับและจับวงแหวนรอบนอกของรอกด้วยมือเดียว
7.ด้วยมืออีกข้างหนึ่งหมุนเครื่องมือประกอบทั้งสองทิศทาง