เครื่องกำเนิดคลัตช์ลูกรอก F-236591
| พารามิเตอร์ | หมายเลขเดิม | หมายเลขเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | หมายเลขเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | รุ่นที่ใช้งานได้ | |
| ลาด | 6 | เกทส์ | ปิด | วาเลโอ | Citroen |
| OD1 | 55 | OAP7077 | 5350062000 | 2601052 | เฟียต |
| OD2 | 50 | 23079909 | 535006210 | 2603530 | มิตซูบิชิ |
| OAL | 39.3 | 24942617 | 234794 | 588002 | เข้าสู่ระบบ |
| IVH | 17 | ใน | 330271 | 593832 | ซูซูกิ |
| โรตารี | ถูกต้อง | F-236591 | 323207 | ||
| M | M16 | F-559320 | |||
| 535019410 | |||||
| 535006210 | |||||
| 535006200 | |||||
ขอบเขตการใช้งานของลูกรอกสายพานทางเดียวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์:
1. เครื่องยนต์ดีเซล
2. เครื่อง V-cylinder พร้อมฟังก์ชั่นพักกระบอกสูบ
3. การใช้มู่เล่มวลคู่
4. ลดความเร็วรอบเดินเบา
5. เกียร์อัตโนมัติพร้อมแรงกระแทกสูง
6. เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่มีแรงบิดเฉื่อยสูง
เพื่อป้องกันการลื่นไถลในระบบขับเคลื่อนสายพานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การเลือกรอกคลัตช์ทางเดียวที่มีฟังก์ชั่นที่เหมาะสมและคุณภาพดี มีผลกระทบอย่างมากต่อฟังก์ชันการผลิตไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและอายุการใช้งานของสายพาน ช่วยลดการสั่นสะเทือน และลดการใช้น้ำมันแรงบิดที่รอกต้องแบกรับเมื่อจับคู่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและระยะห่างของแรงลื่นเมื่อเกินคือเท่าไร?ปัจจัยพื้นฐานที่ต้องพิจารณามีดังนี้:
1. แรงบิดหมุน / แรงบิดสูงสุดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
2. ช่วงความเร็วในการทำงานและความเฉื่อยของชิ้นส่วนขับเคลื่อน
3. เกินช่วงความเร็วในการทำงาน
4. อายุการใช้งาน อายุการใช้งาน ฯลฯ
ไม่ว่าลูกรอกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะเป็นลูกรอกทางเดียวมีผลกระทบอย่างมากการสั่นของสายพานจะลดอายุการใช้งานของอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องบนสายพาน ปั๊มปรับอากาศ รอกปรับความตึง ฯลฯ
