ลูกรอกคลัตช์กระแสสลับ F-585322

เนื่องจากรอกทุกประเภทไม่สามารถใช้แทนกันได้ ดังนั้นจึงควรใช้เฉพาะประเภทของรอกที่ติดตั้งมากับรถเท่านั้นดังนั้น หากรถต้องใช้รอกแบบตัน OWC หรือ oad จะต้องติดตั้งรอกประเภทเดียวกันเช่นเดียวกับส่วนประกอบอื่นๆ รอกไฟฟ้ากระแสสลับที่โอเวอร์รันจะไม่คงอยู่ตลอดไป (ช่างเทคนิคจะเปลี่ยนรอกมากขึ้นเรื่อยๆ)รอกที่สึกหรออาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนในระบบขับเคลื่อนสายพาน และมักจะทำให้ตัวปรับความตึงเสียหาย

ตรวจสอบคุณภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจากรูปลักษณ์และระยะห่าง แกว่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจากด้านหน้าไปด้านหลัง ซ้ายไปขวา และตัดสินว่าทิศทางของตลับลูกปืนด้านหน้าและระยะห่างเพิ่มขึ้นหรือไม่หากทิศทางแกนและระยะห่างเปลี่ยน แสดงว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีข้อบกพร่องล้อทางเดียวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้เพื่อบรรเทาผลกระทบของเครื่องยนต์เมื่อรถเร่งความเร็วหรือลดความเร็วอย่างรวดเร็ว และปรับการผลิตไฟฟ้าหลังจากที่ล้อทางเดียวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสียหาย รถไม่มีบัฟเฟอร์ในระหว่างการเร่งความเร็วหรือลดความเร็วอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะทำให้เกิดเสียงผิดปกติเมื่อสตาร์ท และเครื่องยนต์จะทำให้เกิดเสียงผิดปกติเมื่อเหยียบคันเร่งเบา ๆหลังจากที่ล้อทางเดียวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสียหาย จะต้องได้รับการซ่อมแซมทันเวลา มิฉะนั้น แบตเตอรี่รถยนต์จะไม่ถูกชาร์จ และพลังงานแบตเตอรี่ไม่เพียงพอจะทำให้การขับขี่อ่อนแอและไฟดับ