Welcome to our online store!

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าลูกรอก lternator K406701

คำอธิบายสั้น:

ขอบเขตการใช้งานของลูกรอกสายพานทางเดียวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์:
1. เครื่องยนต์ดีเซล 2. เครื่อง V-cylinder พร้อมฟังก์ชันพักกระบอกสูบ
3. การใช้มู่เล่มวลคู่
4. ลดความเร็วรอบเดินเบา
5. เกียร์อัตโนมัติที่มีผลกระทบกะสูง 6. อัลเทอร์เนเตอร์ที่มีแรงบิดเฉื่อยสูง


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

พารามิเตอร์ หมายเลขเดิม หมายเลขเครื่องกำเนิดไฟฟ้า รุ่นที่ใช้งานได้
ลาด 7 ฮุนได ฮุนได ทันสมัย ​​H1 2.5
OD1 70 K406701 37300-4A001 H200
OD2 69 406607 37300-4A002 KIA Sorento 2.5L
OAL 44.5 นั่น 37300-4A003
IVH 17 37321-4A000 37300-4A110
โรตารี ถูกต้อง 37322-4A000 37300-4A111
M M16 37322-4A001 37300-4A112
37322-4A002 37300-4A113

กล่าวโดยย่อ เป็นชนิดของคลัตช์ที่มีฟังก์ชันคลัตช์ตัวเองโดยใช้การเปลี่ยนความเร็วหรือเปลี่ยนทิศทางการหมุนของชิ้นส่วนที่ขับเคลื่อนและขับเคลื่อนโดยทั่วไปแล้วมันเหมือนกับมู่เล่ของจักรยานเมื่อนักปั่นไม่เหยียบ จักรยานจะไถลไปข้างหน้า และเท้าของคุณจะไม่มีวันเคลื่อนไปกับล้อหลังของรถเมื่อ “มู่เล่” ติดอยู่ เท้าของคุณจะเลื่อนด้วยล้อหลังและเลื่อนขึ้นและลงมันสามารถหมุนได้ในทิศทางเดียวเท่านั้น และมันจะชะงักงันในอีกทิศทางหนึ่งดังนั้น เมื่อคลัตช์ที่วิ่งเกินซึ่งพัฒนาขึ้นภายใต้เทคโนโลยีที่เป็นที่รู้จักและการออกแบบกลไกที่เป็นที่รู้จักถูกนำไปใช้กับรอก โดยทั่วไปจะเป็นทางเดียวเท่านั้นที่ไม่มีสองทาง

รอกทางเดียวของ OAP ช่วยลดแรงเฉื่อยมวลของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจากความเร็วรอบข้อเหวี่ยงที่ไม่สม่ำเสมอของเครื่องยนต์สันดาปภายในดังนั้นในระหว่างการทำงานที่ไม่สม่ำเสมอของข้อเหวี่ยง เฉพาะเฟสเร่งความเร็วเท่านั้นที่จะขับเคลื่อนเพลาเครื่องกำเนิดเมื่อระบบขับเคลื่อนเสริมของเครื่องยนต์สันดาปภายในถึงขีดจำกัดการทำงานภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้ OAP จะมีบทบาทและขยายเงื่อนไขการใช้งานที่รุนแรงของระบบ

รอกกระแสสลับแบบทิศทางเดียวเรียกอีกอย่างว่ารอกกระแสสลับซึ่งเรียกว่ารอกกระแสสลับเกินในภาษาอังกฤษ


  • ก่อนหน้า:
  • ถัดไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา