Overrunning AlternatorPulley F-564313

ผลิตภัณฑ์รอกแบบทางเดียวที่ออกแบบ ผลิต และจดสิทธิบัตรของเราปรับปรุงโครงสร้างเกียร์แบบดั้งเดิม และออกแบบระบบส่งกำลังใหม่ที่มีโครงสร้างที่แม่นยำและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม หลีกเลี่ยงไฟฟ้าเชิงลบที่เกิดขึ้นระหว่างการหมุนย้อนกลับ และลดเสียงรบกวนเนื่องจากการสั่นสะเทือนที่ดูดซับโดยชิ้นส่วนยืดหยุ่นตามผลกระทบเชิงบวกต่อประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนเสริม (ขึ้นอยู่กับการใช้งานเฉพาะ) ข้อดีของรอกแบบทางเดียว OAP มีดังนี้:

1. ความสามารถในการส่งแบบทิศทางเดียว การตีกลับและการกลับรายการในขณะที่เริ่มต้นไม่สร้างกำลังส่ง
3. ลดการสั่นสะเทือนของสายพานและจังหวะของตัวปรับความตึงและลดการสั่นสะเทือนของแรงตึงสายพานระหว่างการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. เพิ่มความเร็วเฉลี่ยของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในช่วงรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ลดการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ลงประมาณ 10%

ปัจจุบัน OAP ที่ผลิตโดย ina ในประเทศเยอรมนีหรือ NTN, NSK และ Koyo ในญี่ปุ่นมีข้อได้เปรียบที่คล้ายคลึงกันเหนือรอกทางเดียวซึ่งเป็นประสิทธิภาพของรอกแบบสองทาง (การดูดซับแรงกระแทก)

หากมู่เล่ทำงานอย่างถูกต้อง เพลาจะหมุนได้อย่างอิสระในทิศทางเดียวและล็อคในอีกทางหนึ่งความต้านทานในทิศทางล็อคอาจเพิ่มขึ้นทั้งนี้ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต

หากผลลัพธ์ข้างต้นไม่สำเร็จ จะต้องเปลี่ยนคลัตช์อิสระของไดชาร์จ

คำแนะนำการบำรุงรักษา

เมื่อใดก็ตามที่มีการดำเนินการบำรุงรักษาใดๆ บนยูนิตไดรฟ์ จะต้องทดสอบรอกของอัลเทอร์เนเตอร์แทนที่เสมอ